Stellantis се присъединява към глобалните производители на автомобили в усилията на Бразилия с инвестиция от 6 милиарда долара
Stellantis разкри програма на стойност 30 милиарда реала (6,1 милиарда щатски долара) за надграждане на производството в Бразилия, приемайки вълна от обещания за инвестиции от глобални производители на автомобили в най-голямата икономика на Латинска Америка тази година до 14 милиарда долара.
Собственикът на марките Fiat, Peugeot и Jeep в сряда заяви, че ангажиментът му за капиталови разходи за петте години до 2030 г. е рекорд от всеки производител на автомобили за южноамериканската автомобилна индустрия.
Актуализираната стратегия на Stellantis ще се съсредоточи върху добавянето на електрически компонент към така наречените „flex-fuel“ превозни средства, които могат да работят с бензин или етанол и са често срещани в Бразилия. Неговото първо гъвкаво хибридно предложение ще бъде пуснато на пазара по-късно тази година с цел да бъдат пуснати 40 нови модела до края на десетилетието.
„Като основна част от нашата стратегия за растеж, Южна Америка ще поеме водеща роля роля в ускоряването на декарбонизацията на мобилността“, каза главният изпълнителен директор Карлос Таварес.
Мултинационалните производители на автомобили гласуваха твърдо доверие на Бразилия през 2024 г., като значително финансиране беше потвърдено през последните седмици и от Volkswagen, Toyota, Hyundai и General Motors, заедно на обща стойност 69 милиарда R$.
Много от плановете включват някои елементи от електрически превозни средства или хибриди, в съответствие с аспирациите на президента Луис Инасио Лула да Силва за „зелено“ възраждане на бразилската индустрия. Съобщението на Stellantis последва среща между ръководители и левия лидер, каза компанията.
Ден по-рано Toyota очерта 11 милиарда R$ за съоръженията си в страната до края на десетилетието. Неговият пакет включва също производството на нови хибридни автомобили, заедно със създаването на 2000 работни места.
Обещанията за инвестиции бяха разтръбени от лявата администрация в Бразилия, която предлага данъчни облекчения и стимули за компаниите производство на по-малко замърсяващи автомобили.
Таварес похвали правителствената политика за насърчаване на чисти технологии в транспорта: „[Това] е изключително прагматична програма, много интелигентна в своето изпълнение, в своята концепция.“
В световен мащаб Stellantis инвестира около 50 милиарда евро в електрификация през следващото десетилетие с цел да постигне нулеви нетни въглеродни емисии до 2038 г.
Компанията има за цел 20 процента от продажбите си в Бразилия да да бъдат напълно електрически модели до 2030 г., като останалата част е комбинация от традиционни международни двигатели с вътрешно горене и хибриди.
Stellantis, която вече произвежда електромобили в Европа и Северна Америка, има за цел да произвежда напълно електрически превозни средства веднага след 2026 г. в Южна Америка, каза Таварес, добавяйки, че това ще зависи от намаляването на разходите чрез мащаб.
>
Бразилия е шестият по големина автомобилен пазар в света, според Statista. Но изостава в приемането на електрически превозни средства, което експертите отдават отчасти на широко разпространените двигатели с гъвкаво гориво, които могат да се пълнят с етанол, получен от захарна тръстика или царевица. Изгарянето на биогоривото обикновено води до по-малко емисии на въглероден диоксид от бензина.
Най-големият производител на електрически автомобили в света, китайският BYD, миналата година избра Бразилия за първата си фабрика извън Азия с инвестиция от R$3 млрд. Неговият сънародник Great Wall Motor харчи около 2 милиарда долара за производство на електромобили и хибриди в страната.
Допълнителен доклад от Беатрис Лангела и Питър Кембъл
